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洒水车发动机进水了的主要原因大致有两种情况下会发生，一种是突降暴雨，另外一种是洒水车涉水。
洒水车发动机一旦进水，轻则火花塞无法点燃直接熄火，重则爆缸，无论是哪种情况，对于洒水车都是致命的伤害。
洒水车如果是在涉水的过程中熄火的原因是分电器盖进水后使分电器丧失正常的点火功能；发动机空滤器滤芯浸水，导致进气阻力增大和燃烧室进水，火花塞无法点燃。在这个时候，很多新手司机都会慌忙重新启动发动机，这样很容易爆缸。
如果是突降暴雨导致发动机进水，洒水车司机也千万要记住，这个时候不能强行启动发动机，防止爆缸。
遇到以上两种情况，正确的方法是，应该将洒水车推出深水区，确保发动机进气口不会再吸入水分，在安全的地方停好。将分电器盖拆下，用纸巾擦干盖子，重新安装即可。如果是进气道进水，就必须更换空气滤清器，并拆掉火花塞后将燃烧室里的水排出。做法是打开发动机盖，拔下分缸线，将火花塞拆下来，然后启动发动机，发动机汽缸内的水就会通过火花塞的孔被排出发动机，将钥匙保持在启动位置5秒后松开，等10秒钟后再启动发动机5秒钟，如此3次，基本上可以将水全部排出发动机了。但如果在拆下火花塞后启动时发动机没有转动，则说明发动机已经顶死，只能进维修站处理。
那么，我们该如何判断洒水车发动机是否进水呢？最简单的方法就是检查机油的颜色是否出现异常，如果机油变成乳白色，那就说明油箱或发动机中进水了。
其次要检查各个管道是否进水。包括空滤及空滤下壳体有无较明显进水痕迹，并检查进气管及进气歧管内有无明显过水痕迹。最后要检查火花塞及发动机气缸壁是否有积炭痕迹，拆下各气缸火花塞并检查其是否潮湿。当发动机进水后，由于水难以被压缩，导致活塞无法到达原有上止点位置，活塞运动行程变短，上止点位置会有较明显下移。
防患于未然，洒水车的发动机是他的“心脏”，一旦受到伤害，会大伤元气，要知道，大多数的电器都是原装的好，经过维修的零部件，绝对没有原装的吻合，所以，洒水车用户平时一定要注意保养洒水车的发动机，遇到以上两种情况，要想方设法避开，实在逃避不了，可以按照以上方法操作，预防洒水车发动机受伤。维修洒水车发动机是笔不小的费用，一旦发动机爆缸了，用户自己经济也收到损失。
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