新能源专用车政策及补贴方面,2013-2017年国补金额基本能够涵盖电池成本,2018-2021年新能源专用车补贴退坡幅度较大;并且2019年开始,地方补贴正式取消,新能源专用产量及销量下降较为明显。
结合新能源专用车的产量及销量变化可以看出,新能源专用车行业的发展离不开国家财政的扶持。随着补贴政策退坡,产量和销量均出现了不同程度的下降,下降幅度均达到了20%以上。根据新能源汽车规模效益、成本下降等因素以及补贴政策退坡退出的规定,降低新能源专用车补贴标准,主要目的是促进产业优胜劣汰,防止市场大起大落。