程力洒水车：
绿化洒水车常见小故障你要值得的解决办法
在日常工作中，绿化洒水车难免会出现一些小故障，这个时候如果去修理厂不仅浪费时间而且还浪费金钱。程力在这里总结了一些小故障的解决办法，希望对广大车主有帮助。
1、当把洒水车停下后，洒水车的车身下会留下一滩液体，同时绿化洒水车上的冷却液的液面下降。应对方法：绿化洒水车出现这种情况，通常是因为连接冷却液箱和发动机间的橡皮管有裂缝。因为洒水车在长期使用后，洒水车上的冷却液会发生变质，其防锈质量也会下降，这样不但容易导致散热器、管路、软管等部件的损坏，而且因冷却液的主要成分是乙二醇滴漏到地上也会造成环境和空气污染。通常情况下我们肉眼很难判断绿化洒水车上的冷却液是否变质，所以我们的洒水车司机一定要杨程定期更换洒水车上的冷却液，这里我们绿化洒水车生产厂家提醒广大洒水车用户，每当绿化洒水车行驶了4万公里或两年须更换新的冷却液，同时每两年须更换冷却风扇皮带。
2、有时候我们在启动洒水车的时候发现绿化洒水车的发动机点不着火。应对方法：绿化洒水车发动机点不着火可能是洒水车的电瓶出现了故障，因为绿化洒水车的发动机是靠电瓶的电流推动火花塞点火启动的，通常情况下可能是电瓶生锈或者电瓶有滴漏造成的。 所以我们的洒水车司机应该每一两个月查看一下洒水车电瓶内的电瓶液是否充足。如果不足，可添加蒸馏水至适当的高度。此外，每半年检查一下电瓶的正负端接点有无生锈或污浊的现象。如果有，要及时清除干净，以保持电路的畅通。电瓶修复后，可延缓电瓶的报废时间，减少资源浪费和废弃电瓶对环境的污染，也省下了一笔费用。
3、发现洒水车的发动机排气噪声增大，而且排放的废气量也严重超标。应对方法：这可能是洒水车发动机的废气经高温发生氧化作用，同时洒水车发动机的排气系统发生了泄漏 。在有条件的情况下定期检查绿化洒水车排气系统的管路、接口处(特别是消音器等)是否被废气腐蚀，接口垫有没有被冲坏。若发现绿化洒水车的排气系统泄漏应及时修理或更换泄漏的部件。每年检查一次不仅可以保证排气系统正常运转，更重要的是减少尾气中有害。
若是我们的朋友掌握这些小毛病的处理方法，不但保证了自己的驾驶安全，同时也省下了一比不小的维修费用。
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